Onderwerp: Re: Verkeersoverlast Paterstraat - standpunt van uw partij
Van: Kees van Drunen
Datum: 2-3-2018 23:41
Aan: Kees de Jong
CC: "paterstraat@NLweb.com" <paterstraat@NLweb.com>

Beste Kees en anderen van de Kerngroep Paterstraat,

Sorry dat jullie mail van 23 januari is blijven staan. Geen desinteresse, maar de drukte van deze tijd in aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen.

Zoals al eerder naar jullie aangegeven hebben wij veel begrip voor de bewoners van de Paterstraat die aandacht vragen voor de (zwaar-)verkeersproblematiek in de Paterstraat. De problematiek is voor ons evident en relevant.
Een echt bevredigende oplossing voor de problematiek is tegelijkertijd nogal complex, zoals ook tijdens het benen-op-tafel-gesprek van gemeenteraad, college en kerngroep naar voren kwam.
Voor wat betreft de zoekrichting voor een afdoende eindoplossing, is voor GroenLinks de Zandmerenroute zoals die eerder is gepresenteerd als nieuw tracé tussen Laarstraat en Drielseweg een niet begaanbare optie. Wel zien wij een totaaloplossing in samenhang met de totale ontsluiting van Kerkdriel. Wij opperden al eens te onderzoeken hoe de kern Kerkdriel anders te ontsluiten dan via de Berm. Die optie is ook verkeerskundig toen al eens doorgelicht en afgeserveerd omdat er een foutje in gedachtengang zat. Namelijk om de rotonde Wordenseweg af te sluiten en alleen de nieuw aan te leggen rotonde ter hoogte van de Hoorzik (o.a. t.b.v. ontsluiting Kerkdriel-Noord) in de Provinciale weg te houden. Wordenseweg en Provinciale weg blijven in onze visie hoofdontsluitingswegen. Opties die jullie kerngroep noemt om een nieuwe ontsluiting vanaf de Zandmeren te maken richting Wertsteeg kunnen wat ons betreft wel verkend worden in samenhang met een totaal ruimtelijk beeld voor Zandmeren en zuidkant van de kern Kerkdriel. Dat is te ingewikkeld om per direct verantwoord uitgewerkt te kunnen hebben en op haalbaarheid getoetst, maar het is wat ons betreft geen project voor 2050! Verkeersmaatregelen en/of afspraken met met name de zandbedrijven over routering, snelheden en tijden zijn blijkbaar ook best ingewikkeld (wij achten de medewerkers die bij het benen-op-tafel-gesprek aanwezig waren deskundig en van goede wil) maar met steviger politiek-bestuurlijke steun verwachten wij dat juist daarin meer mogelijk is dan tot nu gerealiseerd.

Met vriendelijke groet,

Kees van Drunen