Hallo Hans,

de tijdstippen waarop tractoren rijden zijn willekeurig.
De mestkarren achter tractoren zijn altijd onafgedekt.
Van de zandkarren achter tractoren is een groot gedeelte onafgedekt.
Ook vrachtwagens met zand, zwarte grond en andere lading zijn vaak onafgedekt, dit geldt ook voor de aanhangers achter de vrachtwagens.

De tractoren rijden vrijwel altijd te snel wat ook veel geluidsoverlast en verkeersonveiligheid oplevert.

Verder zou er gehandhaafd kunnen worden op niet handsfree bellen, vooral het zandverkeer (ook de vrachtwagens van van Gent) bellen vaak in de Paterstraat niet handsfree.

Handhaving is ook welkom op snelheid van ander verkeer. Vooral in deze periode met lange dagen, wordt de Paterstraat gebruikt als racebaan. Niet alleen door vrachtverkeer wat in de vroege ochtend vanaf 5 uur een lege weg aantreft, maar ook in de avonden door personenwagens en quads.
De verkeerstellingen van oktober 2016 geven een vertekend beeld, qua snelheid, omdat in die periode diverse personenwagens waren geparkeerd ter hoogte van Paterstraat 168 (verhuurd aan Poolse werknemers), tegenwoordig staan daar geen auto's meer geparkeerd.

Vervelende bijkomstigheid van een hard rijdende vrachtwagen om 5 uur is ook de slaapverstoring door het geluid en trillingen.

groeten,
janus

Hans van Hooft schreef:

Beste Thea en Janus,

In het overleg vorige week woensdag is beloofd via de burgemeester verkeershandhaving op de Paterstraat te krijgen. Een vraag die op is gekomen is of er vaste tijdstippen zijn te noemen waarop de de tractoren rijden. Te snel rijden en onafgedekt. Is daar iets over te vertellen?

Met vriendelijke groet,
Hans van Hooft

Verstuurd vanaf mijn iPhone