Re: concept nieuwsbrief kerngroep Paterstraat

Beste Janus,

Niba kun je het beste bereiken via hun algemene mailadres: info@nvniba.com

Contactpersoon voor 'Ruimte voor MAASdriel' is Jerom Coppus.

Met vriendelijke groet,

Hans van Hooft

verstuurd met webmail

Van: Janus Liebregts
Verzonden: donderdag 11 mei 2017 16:49
Aan: Hans van Hooft
CC: Thea van Hooft
Onderwerp: Re: concept nieuwsbrief kerngroep Paterstraat

Beste Hans,

excuus voor de (wegens vakantie) late reactie.
Dank voor de opmerkingen voor nieuwsbrief 5.

Allereerst wil ik wat misverstanden wegnemen:
1: "De gemeente denkt dat zolang er vrachtverkeer op de Paterstraat rijdt, het instellen van een 30 km. zone, met bijbehorende snelheidremmende maatregelen, geen haalbare mogenlijkheid is. Denk daarbij aan trillingsoverlast. De kerngroep was op 17 februari het daarmee eens."
Het is onjuist om te constateren dat de kerngroep het hiermee eens is, er is slechts geconstateerd dat als er zwaar vrachtverkeer over verticale snelheidsremmers (drempels) rijdt er meer trillingsoverlast is.

2: "De gemeente vindt de voorstellen van Veilig Verkeer Nederland, juist vanwege de aanwezigheid van vrachtverkeer, op dit ogenblik niet haalbaar. Dat vond de kerngroep ook."
Dit is onjuist, de kerngroep onderschrijft de voorstellen en conclusies van Veilig Verkeer Nederland, er is slechts geconstateerd dat als er zwaar vrachtverkeer over verticale snelheidsremmers (drempels) rijdt er meer trillingsoverlast is.

3: "Er is constructief gesproken over de weginrichting. Onder andere was er overeenstemming over de rijsnelheid en de manier waarop de weg zou worden ingericht. Asfalt, geen voorrang op de kruispunten, smalle rijbaan met overrijdbare, gekleurde kantstroken."

Deze conclusie is onjuist, er was geen overeenstemming over de rijsnelheid of weginrichting. Er is afgesproken dat de gemeente, tijdens een door de gemeente te organiseren bewonersavond, daarover met een open vraag naar de bewoners gaat.

4. "In het gesprek van 20 januari 2017 blijken deze opmerkingen wrevel op te wekken bij de gemeente en wordt gesteld dat de overlast binnen wettelijke normen blijft. Er werd gesteld dat er voor bestaande situaties geen harde normen bestaan. Die vallen onder normale maatschappelijke ontwikkelingen. Gewezen is ook op de nieuwbouw van de afgelopen jaren. In het kader van de bestemmingsplanwijzigingen moesten daarvoor de genoemde onderzoeken wel plaatsvinden. Die woningen zijn/worden gebouwd. De conclusie is dat leefbaarheid op de Paterstraat voldoende is."

Het is onzorgvuldig te concluderen dat daarmee de leefbaarheid op de Paterstraat voldoende is. De vele klachten van bewoners, gebundeld in het rapport verkeersoverlast Paterstraat, die veelal dichter bij de weg wonen, stellen dat de leefbaarheid onvoldoende tot slecht is.

Een onderzoek daarnaar, met transparante berichtgeving naar de bewoners, als reactie op het rapport verkeersoverlast Paterstraat is zeer gewenst!

Al was het maar om het draagvlak voor de voorgestelde weginrichting te creëren.

5. "Wij voelen dat de gemeente niet aan onze kant staat. Dit gevoel is jammer en onjuist. Er is begrip uitgesproken voor de klachten vanuit de straat. Maar de gemeente moet het probleem benaderen vanuit het algemeen belang. Dat beperkt de mogelijkheden.
Verder zijn onze gesprekken open en wederzijds eerlijk geweest. Mede daardoor waren ze, binnen de mogelijkheden en doelstellingen, constructief. Lees ook de afscheidsmail van Kees de Jong. "

Begrip voor klachten is niet voldoende. Gezien het grote aantal klachten is enig onderzoek hiernaar met het aangeven van mogelijke oplossingen gewenst. De kerngroep Paterstraat heeft hiervoor een voorschot gegeven in het rapport verkeersoverlast Paterstraat, een reactie hierop is zeer gewenst.

Wij begrijpen dat het belang van de bewoners van de Paterstraat kan conflicteren met het algemeen belang, echter willen wel weten waar dit conflicteert en welke mogelijkheden dit beperkt, zodat ook de bewoners begrip kunnen opbrengen voor de beslissingen van de gemeente.

Wij willen de nieuwsbrief ook graag sturen aan Niba echter ons ontbreken de juiste contactgegevens, zou je ons daarin kunnen voorzien?

Bij het ‘benen op tafel’ gesprek op 14 juni zijn Thea en Janus aanwezig, we hebben ook Kees uitgenodigd en wachten zijn reactie af.

Met vriendelijke groet,
Janus Liebregts

Hans van Hooft schreef:

Beste Janus en Thea,

In mijn vorige mail heb ik aangegeven dat op 14 juni het ‘benen op tafel’ gesprek wordt gehouden.

In deze mail nadere informatie en bevestiging:

Onze gemeenteraad heeft met jullie afgesproken dat er een zogenaamd ‘benen op tafelgesprek’ wordt georganiseerd over de verkeersoverlast op de Paterstraat. Zij willen namelijk graag breed geïnformeerd worden over de problemen en mogelijkheden tot verbeteringen op de korte en lange termijn. Dat hebben zij nodig om de juiste besluiten te kunnen nemen. Dit gesprek zal ook jullie vanuit de eerste hand inzicht gaan over de mogelijkheden planningen en dergelijke.

Het gesprek is informeel. Zodat er op een ontspannen, informele wijze met elkaar gesproken wordt over alle zaken die van invloed zijn op de overlast.

Uitgenodigd zijn: de Kerngroep Paterstraat, gemeenteraad, wethouders Jan-Hein de Vreede en Gerard van den Anker met ambtelijke ondersteuning, beide zandbedrijven en NIBA.

Tijdstip is woensdagavond 14 juni 2017 om 19.00 uur.

Locatie gemeentehuis Kerkstraat 45.

Willen jullie mij doorgeven welke personen er namens de Kerngroep aanwezig zijn?

Met vriendelijke groet,

Hans van Hooft
Beleidsadviseur Openbare Ruimte

T: 14 0418
Werkdagen: maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag.

Met vriendelijke groet,

Hans van Hooft
Beleidsadviseur Openbare Ruimte

T: 14 0418
Werkdagen: maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag.

Van: Hans van Hooft
Verzonden: donderdag 27 april 2017 9:01
Aan: Janus Liebregts
CC: Thea van Hooft
Onderwerp: RE: concept nieuwsbrief kerngroep Paterstraat

Geachte heer Liebregts,

Mijn dank voor het toesturen van het concept van Nieuwsbrief 5

Zoals afgesproken heb ik in de tekst van de nieuwsbrief (bijgevoegd) onze opmerkingen bijgeschreven.

Een addendum lijkt mij overigens ongewenst. Dat zou tegenstrijdigheid tussen de gemeente en de Kerngroep kunnen suggereren, terwijl er is uitgesproken dat er juist begrip is voor elkaars standpunten en mogelijkheden om tot oplossingen te komen.

Afgesproken is dat de Kerngroep naar eigen inzicht onze opmerkingen wel of niet overneemt. De nieuwsbrief is immers een product van de Kerngroep.

Ik vind deuitspraak in de nieuwsbrief dat de gemeente niet aan uw kant staat jammer. Die indruk heb ik ook niet gemerkt bij de Kerngroep tijdens onze gesprekken. Ze waren juist als constructief ervaren.

In januari heeft Kees met de gemeenteraad afgesproken om een ‘benen op tafel’ gesprek te houden. Wellicht kan ook dit onderwerp ter sprake komen.

Het op 17 februari besproken wegontwerp is gereed. Ik heb daarom binnen het gemeentehuis afgesproken dit gesprek te gaan organiseren. Vanwege de beperkingen in de verschillende agenda’s komen we voorlopig uit op 14 juni ’s avonds. Ik hoor graag van u of het tijdstip schikt bij de Kerngroep. Begin volgende week kan ik daarover definitief antwoord geven. Ook wie de overige deelnemers zijn.

Zoals u waarschijnlijk uit de automatische mailbeantwoording van John Doomernik hebt kunnen lezen heeft hij sinds deze week de gemeentelijke dienst verlaten.

Met vriendelijke groet,

Hans van Hooft
Beleidsadviseur Openbare Ruimte

T: 14 0418
Werkdagen: maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag.

Van: Janus Liebregts
Verzonden: zaterdag 22 april 2017 11:39
Aan: Hans van Hooft ; John Doomernik
CC: Thea van Hooft
Onderwerp: concept nieuwsbrief kerngroep Paterstraat

Beste Hans, John,

binnenkort verspreid de kerngroep Paterstraat haar 5e nieuwsbrief. Hierbij wordt o.a. ook verwezen naar onze gesprekken.
Zoals afgesproken sturen wij u hierbij de concept nieuwsbrief, hierbij zijn nuances en wederwoord van de gemeente welkom. Wij zullen uw reactie tegelijkertijd met de nieuwsbrief in een addendum publiceren.
De verwachting is dat de nieuwsbrief in de week van 9 mei wordt gepubliceerd.

Met vriendelijke groet,
Janus Liebregts