Nieuwsbrief nr. 6 van de
kerngroep Paterstraat
Onveilig of extra overlast
Kerkdriel, 22 oktober 2017
Beste bewoners van de Paterstraat,
hier volgt een overzicht van de
ontwikkelingen van de laatste maanden.
Op 16-5-2017 is het advies
van een onafhankelijk verkeerskundige met de gemeente gedeeld,
welke o.a. stelt "50 km/u is veel te hard en brengt veel risico
met zich mee".
Op 14-6-2017 is er een 'benen op tafel gesprek' geweest met wethouders, raadsleden,
ambtenaren, zandbedrijven, Niba en kerngroep Paterstraat over de
verkeersoverlast op de Paterstraat. De gemeente presenteert een optie voor een
korte termijn oplossing (50km weg met fietssuggestiestroken en
punaises) en een optie voor een lange termijn oplossing (30km weg met om de 90
meter snelheidsvertragers). De lange termijn kan lopen tot het jaar 2050 of
zelfs 2100. Wethouder de Vreede wil volgend jaar een onderzoek naar
de brede verkeersproblematiek. De gemeente belooft verkeershandhaving
in de Paterstraat te krijgen.
21-6-2017 Kees de Jong geeft aan bereid te zijn om te blijven helpen
in de kerngroep Paterstraat.
Tijdens een bijzondere gemeenteraadsvergadering op 29 juni 2017 met commissaris van
de koning Clemens Cornielje vertelt de commissaris dat de beoogde locatie voor de verplaatsing van de zandbedrijven in Alem valt
onder 'Gelders Natuurnetwerk' en het is uitgesloten dat daar
ontheffing van komt. Wel adviseerde Cornielje de raad om in gesprek
te gaan met gedeputeerde Josan Meijers om een oplossing te zoeken
voor het probleem. Hij liet wel doorschemeren dat het niet
gemakkelijk zal zijn een geschikte locatie te vinden.
Op 6-7-2017 gaat de gemeenteraad akkoord met het Raadsvoorstel bestemming jaarrekeningresultaat 2016
Zoals we in de krant
hebben kunnen lezen sloot de jaarrekening 2016 van de gemeente met
een voordelig saldo van 3 miljoen euro. Daarvan komt 350.000 euro extra
beschikbaar voor het weggedeelte van de Paterstraat tussen de Bussenerweg en Duitseweistraat
Verder lezen wij 2 belangrijke zinnen in dit raadsvoorstel:
1. De ultieme oplossing (het verplaatsen van de zandbedrijven)
maakt onderdeel uit van het project 'Maasoeverpark'.
Daadwerkelijke verplaatsing is echter niet op korte termijn te
verwachten.
2. Uiteraard worden ook de landelijke richtlijnen van Duurzaam
Veilig Wegverkeer gevolgd.
Op 6-9-2017 heeft de kerngroep Paterstraat overlegd met de gemeente
over een te organiseren bewonersbijeenkomst (zie het
gespreksverslag). Nadat de rioolproblematiek is aangepakt moet de
weg opnieuw worden ingericht. De gemeente gaat er bij de nieuwe
inrichting van de straat van uit dat het vrachtverkeer blijft komen.
Dit veroorzaakt een conflict tussen verkeersveiligheid en extra
overlast. Het blijkt onmogelijk, met inachtname van het gegeven dat
het vrachtverkeer blijft rijden, de Paterstraat veilig in te richten
volgens de principes van Duurzaam Veilig, zonder dat extra overlast
wordt gecreëerd. Ook lijkt de gemeente bij de inrichting van de weg
weinig te kunnen doen aan de door bewoners ondervonden overlast
en verwijst naar wettelijke normen die geen plafond bevatten.
De gemeente denkt dat ze bij een 50km/u weg
uitkomen maar zal dit ter sprake brengen op de bewonersbijeenkomst.
Na het overleg worden nog de volgende door ons gevraagde stukken met
ons gedeeld:
de antwoorden op de door ons schriftelijk gestelde vragen, een juridisch memo voor wat betreft de klachten van bomen (Platanen) in de
Paterstraat, een email-wisseling
en studie
m.b.t. de wateroverlast bij nummer 51 en 53 in de Paterstraat en de
2 schetsen voor de nieuwe weginrichting bij 30km/u (deel 1 en 2)
en 50 km/u (deel 1 en 2)
Op 6-9-2017 is er een man gewond geraakt bij een botsing tussen twee auto's op de
kruising Ipperakkeren met Paterstraat
De bewonersbijeenkomst (zie uitnodiging) staat nu gepland op 2 november 2017 19:30u in de Kreek, de
laatste bewonersbijeenkomst was op 24 februari 2010 waarin de
zandmerenroute werd gepresenteerd. Nu komen we bijeen om te bekijken
hoe het vrachtverkeer over de Paterstraat "geperst" wordt.
Een citaat van de toenmalige wethouder "Tijdens
het lijsttrekkersdebat, bleek Groen Links gelukkig alleen te staan
in hun opvattingen dat al het verkeer wel over de Laarstraat en
Paterstraat geperst kan worden. Je zou er maar wonen denk ik dan.
Hoop dat ik de onrust heb kunnen wegnemen." (zie laatste weblog voor verkiezingen waarin verslag wordt gedaan van de laatste bewonersbijeenkomst)
Het beleid van de gemeente Maasdriel "wij gaan iedere straat
inrichten voor het verkeer dat daar komt" veroorzaakt
veel overlast, schade, onveiligheid en irritatie en is in strijd met het principe van Duurzaam Veilig "wegen moeten worden gebruikt waarvoor ze zijn bedoeld". Als je
vervolgens de gevolgen niet onderzoekt, vind je ook niks en lijkt het alsof er geen probleem is.
Natuurlijk zijn wij blij dat de rioolproblematiek wordt aangepakt en
met extra geld voor onze straat, echter je kunt hem niet breder
maken en hem nooit inrichten als verkeersveilige
gebiedsontsluitingsweg.
De infrastructuur voor de ontsluiting van Kerkdriel-Zuid en de
Zandmeren is onvoldoende. Het (doorgaande) verkeer maakt nu gebruik
van de Paterstraat (een erftoegangsweg) met veel overlast, schade, onveiligheid en irritatie tot gevolg.
Met het uitgangspunt dat zwaar vrachtverkeer ontsloten wordt door
een erftoegangsweg in woongebied is het noodzakelijk compromissen te
sluiten tussen verkeersveiligheid en overlast. In die zin is al het
geld voor een nieuwe inrichting van de straat verkeerd besteed en
blijft de overlast, schade, onveiligheid enz.
De enig juiste oplossing staat verwoord in ons rapport
Verkeersoverlast Paterstraat: een nieuwe gebiedsontsluitingsweg voor
Kerkdriel-zuid en de Zandmeren. Wij begrijpen dat de gehele
ontsluiting naar de A2 financieel niet haalbaar is. De kosten voor
een nieuwe ontsluitingsweg Zandmeren richting Wertsteeg zijn te
overzien.
U kunt zich aanmelden voor deze
nieuwsbrief, door een email te sturen
naar de kerngroep op paterstraat@NLweb.com
Wij moedigen u aan om op dit e-mail
adres ook al uw klachten, ervaringen,
wensen en ideeën kenbaar te maken of u
aan te melden om mee te helpen in de
kerngroep. Omdat niet iedereen email
heeft, kunt u uw klachten, ervaringen
wensen en/of ideeën ook mondeling of
schriftelijk kenbaar maken aan een van
de leden van de kerngroep. De
nieuwsbrieven worden per email via paterpraat@NLweb.com
verspreidt en op aanvraag ook in uw
brievenbus.
Voor de duidelijkheid:
alle bewoners van de Paterstraat: paterpraat@NLweb.com
kerngroep Paterstraat: paterstraat@NLweb.com
Uiteraard zijn wij geïnteresseerd in
relevante documenten, foto's en
video's welke ons kunnen ondersteunen
in ons doel: het verbeteren van het
leefklimaat van de Paterstraat.
Met vriendelijke groet,
kerngroep Paterstraat: paterstraat@NLweb.com
Kees de Jong
Paterstraat 66 |
Janus Liebregts
Paterstraat 53
|
Thea van Hooft
Lindestraat 1 (hoek Paterstraat) |
Op http://www.nlweb.com/paterstraat vindt u alle nieuwsbrieven, rapporten en onderbouwingen.
|