Nieuwsbrief nr. 7 van de
kerngroep Paterstraat
Politiek Maasdriel: graag een veilig en uitvoerbaar verkeersbeleid
Op 21 maart zijn de kiezers aan het woord
Kerkdriel, 6 maart 2018
Beste bewoners van de Paterstraat,
eerst een overzicht van de
ontwikkelingen van de laatste maanden.
In commissie ruimte van 11-10-2017 is het Jaarplan openbare ruimte 2018 gepresenteerd, vanaf pagina 23 kunnen we
lezen wat de gemeente met de Paterstraat van plan is.
In een brief
van 10-10-2017 stelt de Commissaris van de Koning Clemens
Cornielje dat de beoogde locatie voor verplaatsing van de
zandbedrijven (Alem/Rossum) niet haalbaar is omdat die in het
Gelders Natuurnetwerk ligt.
Na het bezoek van Commissaris van de Koning aan
Maasdriel is er door de kerngroep contact gezocht met gedeputeerde
Josan Meijers van de provincie Gelderland. Na email-wisselingen verklaart de provincie actief bij de problematiek betrokken te zijn en is op de hoogte van de ontwikkelingen. Een gesprek met de kerngroep voegt naar mening van de provincie op dit moment niets toe.
Na een lang formatieproces is er in oktober 2017 een regeerakkoord
gepresenteerd waarbij verkeersveiligheid
speerpunt wordt van dit nieuwe kabinet.
Op 2-11-2017 is er een bewonersavond gehouden in de Kreek, waarbij
de kerngroep Paterstraat en de gemeente Maasdriel een presentatie
hebben gegeven. (Presentatie
kerngroep / presentatie
gemeente Maasdriel). Zie ook de uitnodiging
van de gemeente en de uitnodiging
van de kerngroep.
Een zienswijze
van een bewoner is gedeeld met de gemeente, omdat deze verhinderd
was voor de bewonersavond.
Een bewoner heeft ons een brief van de gemeente ter hand gesteld,
over het maximale aantal transportbewegingen ten tijde van een proef
met de champostboot, wij hebben de gemeente om verduidelijking
gevraagd. Hier
vind u de reactie.
Een ondersteunende
brief van een bewoner hebben we gedeeld met gemeenteraad en
college van B&W
Op 22-11-2017 is er een overleg geweest met de gemeente om de
bewonersavond te bespreken, zie het gespreksverslag.
De opvallendste opmerking in dit overleg was dat de gemeente de
Paterstraat niet gaat inrichten volgens de richtlijnen van
duurzaam veilig. Gevraagd is om dit terug te koppelen naar de
raad en het college. Afgesproken wordt om alsnog te onderzoeken hoe
je kunt inrichten als 30km weg zonder drempels en wat de gevolgen
daarvan zijn.
De provincie lijkt actief te gaan meewerken aan het vinden van een andere locatie voor de zandbedrijven. Er zijn twee locaties genoemd en een daar van heeft de instemming van de zandbedrijven.
Na dit gesprek zijn met ons gedeeld: de reacties
van bewoners en een tekening (deel
1 en deel
2) van de weg waarop de wensen zijn aangegeven m.b.t. de
inrichting.
Op 12-11-2017 hebben we de gemeenteraad verzocht
het onderwerp "Veiligheid en zwaar verkeerproblematiek" als
agendapunt voor een politieke avond op te voeren. Met de mededeling
"Wij vinden het tijd dat de raad sturend optreedt." Helaas
hebben de commissie
ruimte en gemeenteraad geen aanleiding gezien om op dit verzoek in te gaan.
In een telefonisch overleg op 22-1-2018 met de Beleidsadviseur
Openbare Ruimte, wordt medegedeeld dat de verplaatsing van de
zandbedrijven niet meer valt onder de plannen voor "Maasoeverpark"
maar onder de plannen "ruimte voor Maasdriel" en dat Niba,
gemeente, provincie en zandbedrijven gezamenlijk op zoek zijn naar
een alternatieve locatie als de huidige plek. Het rapport
Maasoeverpark wat in februari 2018 werd verwacht is uitgesteld
naar oktober 2018.
In een overleg met de gemeente op 2-2-2018
wordt een memo
van Megaborn gepresenteerd waaruit blijkt dat de vraag (hoe
in te richten bij 30km) niet helder is beantwoord. Afgesproken
wordt om de vraag zoals
hij
de vorige keer gesteld, nogmaals per email
te sturen, zodat die vraag één op
één naar de verkeerskundige kan
worden gestuurd, die daarmee een
aanvulling kan geven op het memo.
20-2-2018 De ANWB wil dat gemeenten gaan zorgen voor veiliger fietspaden. Per gemeente moet volgens ANWB-baas Frits van Bruggen ook bekeken worden of er meer 30-kilometerzones bij kunnen komen.
Gemeenteraadsverkiezingen
In het kader van de komende gemeenteraadsverkiezingen heeft de
kerngroep op 22-1-2018 een brief
met bijlage
naar alle fractievoorzitters verstuurd. Wij willen n.l. graag
weten waar de partijen voor staan. De volgende reacties zijn binnengekomen:
Het is onmogelijk de Paterstraat in te richten als verkeersveilige
gebiedsontsluitingsweg (50km/u). Om aan landelijke
verkeersveiligheidsnormen te voldoen is een inrichting als
erftoegangsweg (30km/u) noodzakelijk. Drempels zijn niet gewenst
vanwege het zware vrachtverkeer. De woonfunctie wordt daarbij
versterkt en de ontsluitingsfunctie van de Paterstraat komt
daarbij in het gedrang. Het is aan de politiek een helder antwoord
te geven op de door ons gestelde
vragen.
Het woord is aan de politiek en de keuze is aan de kiezer.
De burgers vragen een nieuw, degelijk, veilig en uitvoerbaar verkeersbeleid, welke partijen gaan ervoor?
U kunt zich aanmelden voor deze
nieuwsbrief, door een email te sturen
naar de kerngroep op paterstraat@NLweb.com
Wij moedigen u aan om op dit e-mail
adres ook al uw klachten, ervaringen,
wensen en ideeën kenbaar te maken of u
aan te melden om mee te helpen in de
kerngroep. Omdat niet iedereen email
heeft, kunt u uw klachten, ervaringen
wensen en/of ideeën ook mondeling of
schriftelijk kenbaar maken aan een van
de leden van de kerngroep. De
nieuwsbrieven worden per email via paterpraat@NLweb.com
verspreidt en op aanvraag ook in uw
brievenbus.
Voor de duidelijkheid:
alle bewoners van de Paterstraat: paterpraat@NLweb.com
kerngroep Paterstraat: paterstraat@NLweb.com
Uiteraard zijn wij geïnteresseerd in
relevante documenten, foto's en
video's welke ons kunnen ondersteunen
in ons doel: het verbeteren van het
leefklimaat van de Paterstraat.
Met vriendelijke groet,
kerngroep Paterstraat: paterstraat@NLweb.com
Kees de Jong
Paterstraat 66 |
Janus Liebregts
Paterstraat 53
|
Thea van Hooft
Lindestraat 1 (hoek Paterstraat) |
Op http://www.nlweb.com/paterstraat vindt u alle nieuwsbrieven, rapporten en onderbouwingen.
|