De avond van te
voren is een 'U rijdt' bord geplaatst
aan de lantaarnpaal voor Paterstraat
31 welke de gereden snelheid laat zien
aan de automobilisten.
Op 23 augustus geeft het college van
B&W antwoord
op vragen van SSM en schrijft: "Het
is de bedoeling om de twee
(verkeershinderlijke)
zandoverslagbedrijven een nieuwe
plek te geven nabij de steenfabriek
van Rodruza, die is gelegen in de
uiterwaard ten noorden van Alem."
Op 16 september informeert de gemeente
de bewoners en bedrijven in de
Zandstraat over de voorgenomen reconstructie
van de Zandstraat en de
dijkovergang. De werkzaamheden starten
op 15 april 2017 en duren 3 weken.
Helaas wordt het in het rapport Zandmeren
en verkeer benoemde knelpunt niet
opgelost:
(Pag. 11) Met name het smalle punt
over de dijk (ter hoogte van de
aansluitingen met de Hintham en de
Hoenzadrielsedijk vormt hierbij de
bottleneck wat betreft intensiteiten
versus capaciteiten. Belangrijk
hierbij is dat in de huidige situatie
met de bestaande recreatie op dagen
dat veel bezoekers getrokken wordt,
dit reeds als knelpunt aangemerkt
wordt.
(pag.19):
Een aandachtspunt in de
verkeersafwikkeling is de kruising van
de Zandstraat met de Hintham/
Hoenzadrielsedijk. Deze kruising op de
dijk heeft in het huidige profiel een
breedte van 4,2 meter, gemeten op het
smalste punt. Gelet op de huidige
verkeersintensiteiten en zeker bij de
toekomstige verkeersintensiteiten is
een verkeerskundige optimalisatie van
deze kruising noodzakelijk om de
verkeersveiligheid te waarborgen.
De gemeente stelt
in haar brief:
'omdat een veilige omgeving en een
goede verkeersafwikkeling belangrijk
zijn', echter de gepresenteerde
voorgenomen reconstructie lost dit
knelpunt niet op, maar herstelt
slechts de schade aangericht door het
zware vrachtverkeer. Het
knelpunt beïnvloed ook de veiligheid
van de mensen (bereikbaarheid voor
hulpdiensten) in het gebied nadelig.
In een email
van 14 oktober maakt de
gemeente complimenten aan de kerngroep
Paterstraat "voor de gedegenheid
waarmee de door de gemeente verstrekte
gegevens zijn beoordeeld".
De gemeente stelt dat "vanwege
de aanwezigheid van het vrachtverkeer
het niet mogelijk lijkt de optimale
maatregelen te nemen" en "het grootse
knelpunt om te komen tot de juiste
weginrichting ligt juist bij dat
vrachtverkeer".
"Voor de
inrichting van de Paterstraat geldt
dat tot de zandbedrijven
daadwerkelijk verplaatst zijn, de
Paterstraat geschikt moet blijven
voor intensief vrachtverkeer. "
In dezelfde email laat de gemeente
weten dat de restlevensduur van de weg
op enkele plaatsen nul jaar is, wat
aangeeft dat de weg op dit moment niet
geschikt is voor vrachtverkeer.
Een kaart
met de rioolputten wordt met ons
gedeeld.
Nog steeds worden onze vragen over
de geluidsoverlast en fijnstof niet
beantwoord.
Wel wordt uitgelegd waarom de
verplaatsing van de
zandoverslagbedrijven gekoppeld is aan
zandwinning in de uiterwaarden en hoe
waarschijnlijk de verplaatsing van de
zandoverslagbedrijven is.
De
verplaatsing/herstructurering van de
zandoverslagbedrijven aan de
Zandstraat is niet in beeld bij de
provincie of Regio Rivierenland en lijkt
niet meegenomen te zijn in het Regionaal
Programma Bedrijventerreinen
2016.
Op http://flamingo.prvgld.nl/viewer/app/Bedrijvenbedrijventerreinen
vinden we het bedrijventerrein aan
de Zandstraat zelfs niet terug.
Tussen 7 en 13 oktober zijn er
verkeerstellingen geweest in de
Paterstraat tussen de kruisingen met
Lindestraat en Wertsteeg, door zowel
apparatuur van Meetel (slangen over de
weg) als apparatuur van de gemeente
(radar detector).
Op 17 oktober ontvingen we de
resultaten van de verkeerstellingen
7 t/m 13-10-2016 ter hoogte van
Paterstraat 172 van Meetel. (ter
vergelijk: verkeerstellingen
28-8 t/m 4-9-2013 ter hoogte van
Paterstraat 64)
Op 7 november ontvingen alle bewoners
van de Paterstraat een brief
van de gemeente. De gemeente is
van plan om in 2017 planmatig
onderhoud te gaan verrichten, de
bewoners worden op de hoogte gebracht
van de uitvoering van enkele
onderzoeken die in het kader van de
civiele werkvoorbereiding gaan
plaatsvinden
De afgelopen maanden heeft de
kerngroep Paterstraat gewerkt aan een
rapport waarin opgenomen een
verkennend onderzoek naar de problemen
en mogelijke oplossingen. Wij leggen
op dit moment de laatste hand aan dat
rapport en willen dat binnenkort aan u
en de gemeente aanbieden. In dit
rapport staan aanbevelingen om binnen
de gestelde beperkte budgetten te
komen tot een leefbare Paterstraat.
U kunt zich aanmelden voor deze
nieuwsbrief, door een email te sturen
naar de kerngroep op paterstraat@NLweb.com
Wij moedigen u aan om op dit e-mail
adres ook al uw klachten, ervaringen,
wensen en ideeën kenbaar te maken of u
aan te melden om mee te helpen in de
kerngroep. Omdat niet iedereen email
heeft, kunt u uw klachten, ervaringen
wensen en/of ideeën ook mondeling of
schriftelijk kenbaar maken aan een van
de leden van de kerngroep. De
nieuwsbrieven worden per email via paterpraat@NLweb.com
verspreidt en op aanvraag ook in uw
brievenbus.
Voor de duidelijkheid:
alle bewoners van de Paterstraat: paterpraat@NLweb.com
kerngroep Paterstraat: paterstraat@NLweb.com
Uiteraard zijn wij geïnteresseerd in
relevante documenten, foto's en
video's welke ons kunnen ondersteunen
in ons doel: het verbeteren van het
leefklimaat van de Paterstraat.
Met vriendelijke groet,
kerngroep Paterstraat: paterstraat@NLweb.com
Kees de Jong
Paterstraat 66
|
Janus Liebregts
Paterstraat 53
|
Thea van Hooft
Lindestraat 1 (hoek Paterstraat) |
Voorgaande nieuwsbrieven:
nieuwsbrief
nr.3 Onbevredigende antwoorden
nieuwsbrief
nr.2 Tussenstand
nieuwsbrief
nr.1 Dweilen met de kraan open
oproep
aan bewoners Paterstraat
|
